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<!DOCTYPE html>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Col d’Èze

</th></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="font-size:95%; margin:0; padding:0"> Passhöhe des Col d’Èze

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">West

</td>

<td style="width:33%;">Ost

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Passh%C3%B6he" title="Passhöhe">Passhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Region

</td>

<td colspan="2"><a href="D%C3%A9partement_Alpes-Maritimes" title="Département Alpes-Maritimes">Alpes-Maritimes</a>, <a href="Provence-Alpes-C%C3%B4te_d%E2%80%99Azur" title="Provence-Alpes-Côte d’Azur">Provence-Alpes-Côte d’Azur</a>, <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td><a href="Nizza" title="Nizza">Nizza</a>

</td>

<td><a href="Roquebrune-Cap-Martin" title="Roquebrune-Cap-Martin">Roquebrune-Cap-Martin</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

<td colspan="2">D 2564

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Seealpen" title="Seealpen">Seealpen</a>

</td></tr>

<tr>

<th class="hintergrundfarbe8" colspan="3">Profil

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Länge

</td>

<td>10 km

</td>

<td>14,2 km

</td></tr>

<tr>

Anstieg</a>

</td>

<td style="text-align:center;">498 m

</td>

<td style="text-align:center;">407 m

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ø-Steigung

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Bergwertung" title="Bergwertung">Bergwertung</a>

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td>-

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte (Alpes-Maritimes)

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p><p>Der <b>Col d’Èze</b> ist ein 507 Meter hoher <a href="Gebirgspass" title="Gebirgspass">Gebirgspass</a> in den <a href="Frankreich" title="Frankreich">französischen</a> <a href="Seealpen" title="Seealpen">Seealpen</a>. Er befindet sich in der Region <a href="Provence-Alpes-C%C3%B4te_d%E2%80%99Azur" title="Provence-Alpes-Côte d’Azur">Provence-Alpes-Côte d’Azur</a> im <a href="D%C3%A9partement_Hautes-Alpes" title="Département Hautes-Alpes">Département Hautes-Alpes</a> und führt über die M2564 von <a href="Nizza" title="Nizza">Nizza</a> nach <a href="%C3%88ze" title="Èze">Èze</a>.

</p><p>Der Pass kam durch das Radrennen <a href="Paris%E2%80%93Nizza" title="Paris–Nizza">Paris–Nizza</a> zu größerer Bekanntheit.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auffahrten">Auffahrten</h2></div>

<p>Die Westauffahrt von <a href="Nizza" title="Nizza">Nizza</a> ist zehn Kilometer lang und weist eine durchschnittliche Steigung von 4,9 % auf. Vom Stadtteil <i>Saint-Roch</i> geht es auf der M2564 zunächst um das <i>Observatoire de la Côte d'Azur</i>, wobei die Straße auf den ersten dreieinhalb Kilometern mit rund 7 % ansteigt. Im Anschluss flacht die Straße ab und passiert nach 5,5 Kilometern den <a href="Col_des_Quatre_Chemins" title="Col des Quatre Chemins">Col des Quatre Chemins</a>. Nun beginnt die M2564 für zweieinhalb Kilometer wieder stärker anzusteigen, ehe die letzten zwei Kilometer nahezu flach auf die Passhöhe führen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Alternativ kann der Col d’Eze auch aus nördlicher Richtung über den <i>Chemin de Stao-Soubran</i> und aus südlicher Richtung über den <i>Boulevard du Maréchal Leclerc</i> erreicht werden. Die Ostauffahrt erfolgt über <a href="La_Turbie" title="La Turbie">La Turbie</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Radsport">Radsport</h2></div>

<p>Der Col d’Èze zählt zu den bekanntesten Pässen der <a href="Seealpen" title="Seealpen">Seealpen</a>. Seit dem Jahr 1969 stellt nimmt er eine zentrale Rolle beim <a href="Etappenrennen" title="Etappenrennen">Etappenrennen</a> <a href="Paris%E2%80%93Nizza" title="Paris–Nizza">Paris–Nizza</a> ein, das jährlich im Frühjahr ausgetragen wird. Bis ins Jahr 1995 fiel die Entscheidung über den Gesamtsieg meist auf dem letzten Abschnitt, der im Rahmen eines Einzelzeitfahrens von Nizza auf den Col d’Èze führte. Das Bergzeitfahren fand zuletzt im Jahr <a href="Paris%E2%80%93Nizza_2015" title="Paris–Nizza 2015">2015</a> statt, der Pass hingegen blieb jedoch bis heute ein fixer Bestandteil der hügligen Abschlussetappe um Nizza.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tour_de_France">Tour de France</h3></div>

<p>Die <a href="Tour_de_France" title="Tour de France">Tour de France</a> führte in den Jahren <a href="Tour_de_France_1911" title="Tour de France 1911">1911</a> und <a href="Tour_de_France_1912" title="Tour de France 1912">1912</a> erstmals über den Col d’Èze. Dabei diente der Pass als Auffahrt nach <a href="La_Turbie" title="La Turbie">La Turbie</a>, ehe es über den Col de Castillon und <a href="Col_de_Braus" title="Col de Braus">Col de Braus</a> zurück nach <a href="Nizza" title="Nizza">Nizza</a> ging.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Kombination dieser Anstiege wurde später auch <i>Boucles de Sospel</i> bezeichnet und wurde bis im Jahr <a href="Tour_de_France_1932" title="Tour de France 1932">1932</a> jährlich (mit Ausnahme der Kriegsjahre 1915–1918) in die entgegengesetzte Richtung (im Uhrzeigersinn) befahren. Der Col d’Èze diente somit als Erweiterung des Anstiegs von La Turbie, ehe es bergab nach Nizza ging. Im Jahr <a href="Tour_de_France_1933" title="Tour de France 1933">1933</a> wurde der Col d’Èze erneut von Nizza aus angefahren, ehe er ab dem Jahr <a href="Tour_de_France_1934" title="Tour de France 1934">1934</a> wieder aus östlicher Richtung angesteuert wurde.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nachdem die <i>Boucles de Sospel</i> im Jahr <a href="Tour_de_France_1938" title="Tour de France 1938">1938</a> zum letzten Mal in ihrer ursprünglichen Form befahren wurden, stand der Col d’Èze im Jahr <a href="Tour_de_France_1939" title="Tour de France 1939">1939</a> ein weiteres Mal auf dem Programm.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> wurde der Col d’Èze nur drei weitere Male von der Tour de France überquert. Im Jahr <a href="Tour_de_France_1953" title="Tour de France 1953">1953</a> wurde auf der Passhöhe erstmals eine <a href="Bergwertung_(Tour_de_France)" title="Bergwertung (Tour de France)">Bergwertung</a> (2. Kategorie) abgenommen, die sich der Franzose Joseph Mirando sicherte. Im Anschluss ging es bergab nach <a href="Monaco" title="Monaco">Monaco</a>, wo das Etappenziel erreicht wurde.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei der <a href="Tour_de_France_2009" title="Tour de France 2009">Tour de France 2009</a> erfolgte die Auffahrt von Monaco über La Turbie, wo die Bergwertung abgenommen wurde.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr <a href="Tour_de_France_2020" title="Tour de France 2020">2020</a> stand der Col d’Èze auf der <a href="Tour_de_France_2020/2._Etappe" title="Tour de France 2020/2. Etappe">2. Etappe</a> im Rahmen des <a href="Grand_D%C3%A9part" class="mw-redirect" title="Grand Départ">Grand Départ</a> von Nizza auf dem Programm. Er wurde als vorletzter Anstieg rund 30 Kilometer vor dem Ziel passiert. Die Auffahrt erfolgte erneut über die Westauffahrt.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahr <a href="Tour_de_France_2024" title="Tour de France 2024">2024</a> soll der Col d’Èze im <a href="Tour_de_France_2024/21._Etappe" title="Tour de France 2024/21. Etappe">Abschlusszeitfahren</a> der Tour de France passiert werden. Die Strecke führt dabei über 33,7 Kilometer von <a href="Monaco" title="Monaco">Monaco</a> nach Nizza. Nach dem Start geht es zunächst bergauf nach <a href="La_Turbie" title="La Turbie">La Turbie</a>, ehe der Col d’Èze nach einer kurzen Abfahrt über den <i>Boulevard du Maréchal Leclerc</i> erreicht wird. Auf der Passhöhe wird eine Zwischenzeit genommen, jedoch keine Bergwertung ausgefahren.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<caption>Sieger der Bergwertung bei der Tour de France

</caption>

<th>Jahr

</th>

<th>Etappe

</th>

<th>Bergwertung

</th>

<th>Fahrer

</th>

<th>Auffahrt

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>16. Etappe

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></span> Joseph Mirando

</td>

<td>West

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Tour_de_France_2020/2._Etappe" title="Tour de France 2020/2. Etappe"><span style="visibility:hidden;">0</span>2. Etappe</a>

</td>

<td>2. Kategorie

</td>

<td><span style="display:none">Irland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Irland" title="Irland"></a></span> <a href="Nicolas_Roche" title="Nicolas Roche">Nicolas Roche</a>

</td>

<td>West

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li>Col d’Èze in der Datenbank von <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cyclingcols.com/col/Eze">Cyclingcols</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cyclingcols.com/col/Eze"><i>CyclingCols - Col d'Èze.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 11. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=CyclingCols+-+Col+d%27%C3%88ze&rft.description=CyclingCols+-+Col+d%27%C3%88ze&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cyclingcols.com%2Fcol%2FEze"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://mycols.app/"><i>Col d' Eze.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 11. Juni 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=Col+d%27+Eze&rft.description=Col+d%27+Eze&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmycols.app%2F&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4630562w"><i>L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange.</i></a> 15. Juli 1911,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Juni 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.description=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgallica.bnf.fr%2Fark%3A%2F12148%2Fbpt6k4630562w&rft.date=1911-07-15&rft.language=DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4630437g"><i>L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange.</i></a> 13. Juli 1912,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Juni 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.description=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgallica.bnf.fr%2Fark%3A%2F12148%2Fbpt6k4630437g&rft.date=1912-07-13&rft.language=DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4634539w"><i>L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange.</i></a> 14. Juli 1934,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Juni 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.description=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgallica.bnf.fr%2Fark%3A%2F12148%2Fbpt6k4634539w&rft.date=1934-07-14&rft.language=DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46351837"><i>L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange.</i></a> 20. Juli 1938,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Juni 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.description=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgallica.bnf.fr%2Fark%3A%2F12148%2Fbpt6k46351837&rft.date=1938-07-20&rft.language=DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46355485"><i>L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange.</i></a> 23. Juli 1939,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Juni 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.description=L%27Auto-v%C3%A9lo+%3A+automobilisme%2C+cyclisme%2C+athl%C3%A9tisme%2C+yachting%2C+a%C3%A9rostation%2C+escrime%2C+hippisme+%2F+directeur+Henri+Desgrange&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgallica.bnf.fr%2Fark%3A%2F12148%2Fbpt6k46355485&rft.date=1939-07-23&rft.language=DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.memoire-du-cyclisme.eu/eta_tdf_1950_1959/tdf1953_16.php"><i>40ème Tour de France 1953 - 16ème étape.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 11. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACol+d%E2%80%99%C3%88ze&rft.title=40%C3%A8me+Tour+de+France+1953+-+16%C3%A8me+%C3%A9tape&rft.description=40%C3%A8me+Tour+de+France+1953+-+16%C3%A8me+%C3%A9tape&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.memoire-du-cyclisme.eu%2Feta_tdf_1950_1959%2Ftdf1953_16.php"> </span></span>

</li>

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</li>

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